空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，等待售后維修會(huì)花費(fèi)一定的時(shí)間成分，如何自己快速處理并解決呢？廣州江城跟大家分享空壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法

1.空壓機(jī)頻繁啟停
A、原因分析：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤。
處理措施：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)應(yīng)復(fù)位。
B、原因分析：空壓機(jī)設(shè)備外部出口管道上設(shè)有止回閥。
處理措施：取消空壓機(jī)設(shè)備外的出口止回閥。
C、原因分析：緩沖罐容積過(guò)小。
處理措施：應(yīng)增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總?cè)莘e可按空壓機(jī)總排氣量的1/8~1/6選擇。
2.空壓機(jī)在運(yùn)行中突然停止
原因如下：
（1）吸入壓力過(guò)低，低于壓力繼電器的下限；
（2）排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致高壓繼電器操作斷電；
（3）油壓過(guò)低，油壓繼電器動(dòng)作繼電器；
（4）電機(jī)過(guò)載、熱繼電器動(dòng)作繼電器；
處理方法：
（1）檢查原因，屬于管路堵塞導(dǎo)致管路暢通，如系統(tǒng)制冷劑不足補(bǔ)充；
（2）檢查冷凝器的冷卻能力或冷卻風(fēng)量；
（3）檢查輸油系統(tǒng)的管路和油泵；
（4）檢查電源電壓是否過(guò)低或冷卻負(fù)荷是否過(guò)大；
3.空壓機(jī)高溫報(bào)警
原因分析：水冷式，應(yīng)考慮冷卻水冷卻效果不好，是否水不夠，或造成管道結(jié)垢。
處理措施：首先使用水表確定冷卻水量是否符合要求；
4.排氣壓力過(guò)高
原因如下：
（1）水冷冷凝器冷卻水不足或風(fēng)冷冷凝器冷卻風(fēng)量不足；
（2）凝汽器管束表面水垢過(guò)厚或油過(guò)厚，導(dǎo)致散熱困難；
（3）制冷系統(tǒng)中有空氣；
（4）制冷劑過(guò)量灌注；
（5）排氣管中的閥門(mén)故障，導(dǎo)致高壓；
處理方法：
（1）檢查閥門(mén)是否全開(kāi)，增加供水或檢查電機(jī)電壓、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松；
（2）清潔水垢和油，使冷凝器管束表面清潔；
（3）釋放空氣；
（4）排出多余制冷劑；
（5）檢查并校正閥門(mén)；
5.熔噴布生產(chǎn)用空壓機(jī)未加載
原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條磨損，導(dǎo)致控制氣路密封松動(dòng)，無(wú)法加載。
解決方案：更換卸荷閥的氣缸密封條。
6.造成空壓機(jī)濕沖程
原因如下：
（1）熱膨脹閥故障，開(kāi)度過(guò)大；
（2）電磁閥故障，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排氣管，再次啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入空壓機(jī)；
（3）系統(tǒng)灌注制冷劑量過(guò)大；
（4）熱膨脹閥感溫包松動(dòng)、未捆扎，導(dǎo)致熱膨脹閥開(kāi)度增大；
處理方法：
（1）關(guān)閉供液閥，檢修熱膨脹閥；
（2）檢修電磁閥；
（3）釋放過(guò)量制冷劑；
（4）檢查溫度傳感包的捆扎情況；
7.空壓機(jī)油路系統(tǒng)生銹，轉(zhuǎn)子卡住
原因分析：初步判斷這是在油乳化后，冷凝油在系統(tǒng)中，機(jī)器仍在繼續(xù)運(yùn)行，潤(rùn)滑油乳化開(kāi)始慢慢變稀，油氣分離器無(wú)法分離，潤(rùn)滑油隨著壓縮空氣逐漸排出，殘余油量會(huì)越來(lái)越少，并與金屬部件的銹跡混合，油質(zhì)渾濁，機(jī)器會(huì)經(jīng)常高溫，由于缺乏及時(shí)處理，情況變得越來(lái)越嚴(yán)重。
處理措施：為避免潤(rùn)滑油乳化，必須確?？諌簷C(jī)加載時(shí)轉(zhuǎn)子出口溫度在75℃以上，且加載比例至少占運(yùn)行時(shí)間的1/3。如果轉(zhuǎn)子出口溫度過(guò)低或負(fù)載比較低，則可減少冷卻水供應(yīng)并提高油溫。
8.空氣壓縮機(jī)卡住
原因如下：
（1）潤(rùn)滑油中有臟雜質(zhì)；
（2）油泵油管堵塞，導(dǎo)致氣缸缺油，活塞卡?。?br /> （3）插入油泵主齒輪曲柄的手柄銷被擰斷，導(dǎo)致油系統(tǒng)中斷；
處理方法：
（1）更換新潤(rùn)滑油；
（2）修理油泵管路；
（3）檢修更換油泵主齒輪軸；
9.氣缸內(nèi)有不同的聲音
原因如下：
（1）氣缸中的死點(diǎn)間隙過(guò)?。?br /> （2）活塞銷與連桿之間的襯套間隙過(guò)大；
（3）閥瓣破裂；
（4）曲軸或連桿濺油引起的油沖擊聲；
處理方法：
（1）調(diào)整加厚的氣缸墊；
（2）更換活塞銷或襯套；
（3）立即停機(jī)更換閥盤(pán)；
（4）不要短時(shí)間停車，比如幾分鐘停車檢查；
10.曲軸箱內(nèi)的聲音
原因如下：
（1）連桿螺母松動(dòng)；
（2）連桿大頭軸瓦間隙過(guò)大；
處理方法：
（1）停止并重新擰緊；
（2）更換瓷磚；
11.空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)
原因如下：
（1）電源斷開(kāi)，保險(xiǎn)絲斷開(kāi)；
（2）起動(dòng)機(jī)的垂直接觸點(diǎn)接觸不良；
（3）溫度控制器失靈或故障；
（4）壓力繼電器設(shè)置不當(dāng)；
處理方法：
（1）檢查電源和保險(xiǎn)絲；
（2）檢查起動(dòng)機(jī)并用紗布擦拭觸點(diǎn)；
（3）檢查溫度指示位置，檢查部件；
（4）檢查壓力繼電器各部件或調(diào)整值；
12.空壓機(jī)冷卻能力不足
原因如下：
活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙過(guò)大；
處理方法：
更換新活塞環(huán)或修理新零件；
13.空氣壓縮機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器之間有噪音
原因如下：
（1）空氣壓縮機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器組合不當(dāng)；
（2）聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng)；
（3）聯(lián)軸器彈性環(huán)松動(dòng)或損壞；
（4）皮帶太松；
（5）聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸松動(dòng)；
處理方法：
（1）按照正確的裝配要求重新裝配；
（2）調(diào)整鍵與鍵槽的配合，更換鍵；
（3）擰緊彈性環(huán)或更換新零件；
（4）調(diào)整和拉緊皮帶
（5） 調(diào)整并擰緊聯(lián)軸器；
以上是空壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法的詳細(xì)介紹。在日常工作中嚴(yán)格操作空壓機(jī)，不僅有助于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，而且有助于確?？諌簷C(jī)操作人員的安全規(guī)范操作、科學(xué)管理、及時(shí)維護(hù)是降低空壓機(jī)故障率的有效途徑。其次，加強(qiáng)設(shè)備管理人員的培訓(xùn)也是確?？諌簷C(jī)良好運(yùn)行的關(guān)鍵。